河南洛阳地图：Ford Focus ST 『台』湾上市，280 匹 7 速手自排 136.8 万

福特六和 3 月[ 30 日宣布全新 Ford Focus ST 最先上市，正式售价刻意调整为与“对手”相同（的） 136.8 万，也比起先前宣布（的）预售价廉价 1 千元。由于原装入口 Focus ST 初期引进设置（的）是自排变速【箱】，销售显示可望成为历代之最，凭据原厂数据，迄今接单量已跨越 300 台。

2003 年福特六和导入首代 Ford Focus ST170 以来，历经三代（的） Ford Focus ST 已奠基台湾消费者心中性能前驱车（的）经典职位，其操驾显示所带来（的）绝 <佳兴趣为车迷津> 津乐道。

Ford 性能开发团队 Ford Performance 打造之新一代 Focus ST，搭载双涡流涡轮增压 2.3L EcoBoost 280 引擎，{在} 6,000rpm 时可输出 280ps 最大马力，并{在}低转速区间 3,000rpm {时便可发作最}大 42.3kg-m 峰值扭力，其中更导入与 Ford GT 相同（的）偏时点火系『统』（Anti-lag system），让‘车’辆{在}进弯减速降档与松开油门（的）空窗期，透过自动延伸节气门开启时间，（有用抑制涡轮迟滞发）生，让‘车’辆仍然可以拥有源源不决（的）涡轮动力。

▲ 双涡流涡轮增压 2.3L EcoBoost 280 引擎，0-100km/h 加速时间只需 6 秒。

Focus ST 亦为福特六和首度导入搭载自排变速【箱】（的） ST 车款，透过 Ford Performance 专属性能调校 7 速手自排变速【箱】，搭配双涡流涡轮增压 2.3L EcoBoost 280 引擎，作育 0-100km/h 6 秒（的）亮眼佳绩，除相较前一代缩短 0.5 秒，中段加速更胜 Focus RS 车型。

Focus ST 以 C2 高刚性底盘搭载赛道级悬吊系『统』，其怪异设计（的）多连杆后悬自力悬吊，连系首度运用于 Focus （的） CCD 自动式悬载调整系『统』与 eLSD 电子式限滑差速器，展现前驱钢砲王者扎实（的）底盘功夫。

▲ 新一代 Focus ST 首度搭载七速自排变速【箱】，预料销售显示将因此大幅逾越前款。

其 CCD 自动式悬载调整系『统』搭『配动态行车模式切换』系『统』，因应防滑（Slippery／Wet）、尺度（Normal）、运动（Sport）与跑道（Track）四种驾驶模式，「作为调治阻尼反映」之依据，种种驾驶情形皆能展现精彩（的）动态显示与行车质感。《此外》，动态行车模式切换系『统』亦因应差别模式自动调整包罗：悬吊、煞车、转向、动力输出、变速【箱】换档状态等，进而增添驾驭兴趣。

eLSD 电子式限滑差速器[相较传『统』机械 LSD 限滑差速器能更快（的）反映，电子感应器能够对应差别行驶模式举行设定，自动侦测转向幅度与动力输出，精准战胜弯中内外轮速差异，让 Ford Focus ST 能恣意征服每个弯道。

▲ ST 专属 RECARO 赛道型座椅更是座舱内最具战斗气息（的）灵魂所{在}，提供精彩（的）支持性与包覆感受，{在}猛烈操驾下也能维持驾驶人（的）姿势与舒适度。

壮大（的）性能也需对应一致（的）制动力，Focus ST 进一步搭载 EBB 电子式煞车增压辅助系『统』，提供比传『统』液压式系『统』更快、更一致（的）制动效果，同时针对煞车系『统』（的）规格举行强化，前碟盘扩大至 330mm x 27mm 双活塞卡钳，后轮碟盘为 302mm x 11mm，‘整’体制动效果通过与 Ford GT 一致级之测试程序，抗衰退性能为前一代 Focus ST 之四倍，确保精准操驾、降低失误（的）可能性。

▲ 首见于 ST 车款（的） CCD 自动式悬载调整系『统』具备三种阻尼调整模式，可借由路面回馈、煞车、转向调整悬吊特征。

尺度『配备』而且纳入竞技型 Performance Pack 套件，包罗：配有专属 ST 铭牌标志（的）车头蜂巢状水【箱】护罩、ST 专属运动化大型扰流尾翼、双边单出尾管、ST 专属迎宾踏板与车尾 ST 专属铭版，展现动感 ST 本色；标配 Michelin 19 吋 Pilot Sport 4 S 进阶高性能跑胎及轻量化铝圈，并设置前双后单（的）大型红色卡钳活塞组。

内装部门，「接纳」运动碳纤维纹路饰板搭配闇黑顶篷、专属 RECARO 赛道型座椅，至于 ST 专属平底运动化方向盘于右侧多功效按键附「S」 按键与[「Mode」选择模式钮，驾驶人可{在}目不离路（的）状态下迅速切换动态模式。

▲ 驾驶者亦可透过仪表板中（的） 4.2 吋全彩 lcd ‘液晶智慧多功效仪’表板查看‘车’辆资讯。

除了充满战斗气息性能（的）配件，Focus ST 也兼顾一样平常使用（的）便利『配备』，包罗：标配 8 吋悬浮式全彩 LCD 触控萤幕，搭载 SYNC 3 及原厂中文卫[星导航系『统』，驾驶者亦可透过仪表板中（的） 4.2 吋全彩 LCD ‘液晶智慧多功效仪’表板查看‘车’辆资讯。

《此外》，标配还包罗全景式大型电动天窗系『统』、四门伸缩型防护边条、B&O 重低音环舱音响、Qi 无线充电面板、HUD 智慧型仰面显示器等『配备』。

▲ ST 专属平底运动化方向盘，于右侧多功效按键附「S」 按键与[「Mode」选择模式钮。

最新 Ford Co-Pilot360 全方位智驾科技辅助系『统』也纳入了本车（的）尺度『配备』，具备相符美国汽车工程师协会（SAE）所界说（的） Level 2 （的）自动驾驶功效，其中整合包罗：{在} 0-200km/h 内可作动（的） iACC 智慧型定速巡航调治系『统』（Intelligent AdAPtive Cruise Control）、ACC Stop & Go全速域定速巡航调治系『统』（附低速跟车）、 LCA 车道导正辅助系『统』（Lane-Centering Assist）、PCA 前向碰撞预警系『统』（Pre-Collision Assist）、AEB 全速域辅助煞停系『统』（Auto Emergency BrAking；附行人／‘车’辆／自行车手侦测）、ESA 闪避转向辅助系『统』（Evasive Steering Assist）、TSR 门路标志识别辅助系『统』（Traffic Sign Recognition）等，带来更周全（的）智慧平安科技体验。

▲ 搭载一系列驾驶辅助功效（的） Ford Focus ST，福特六和宣布正式售价是 136.8 万，比起预售价格廉价 1 千元。

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