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1 月 25 日晚，赛力斯SF5自由远征版上市，该款车型首次搭载智能增程 "驼峰"系统，据厂家人士先容，自由远征版动力总成经由更新，百公里加速在4秒左右，在满电满油的状态下，NEDC综合续航跨越1000公里，价钱为25.98万元。
据了解，增程式电动汽车是指在纯电动汽车基础上，增添一个内燃机给动力电池充电或直接驱动电机增添续航里程，从而战胜纯电动汽车行驶里程短的电动汽车。
在现在的新能源市场上，增程式电动汽车并不多，对照为人熟知的如理想 ONE，宝马i3，别克VELITE 5等。这类车型介于纯电动和夹杂动力车之间，由于其续航里程长，且兼有新能源的优势，而获得部门消费者的青睐。就赛力斯SF5自由远征版宣布的数据而言，NEDC综合续航跨越1000公里，将是现在在售车型中续航里程最长的车型。
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赛力斯相关人士示意，他们在研发时是从大自然中吸取了灵感。骆驼是沙漠之舟，不吃不喝可以行走3到5千公里，甚至可以横穿整个撒哈拉沙漠。这种超级续航能力，源自于驼峰储存、释放、调治能量的超强能力。受到驼峰的启发，因此把赛力斯全新研发的智能增程系统，命名为——驼峰。
据了解，"驼峰"智能增程系统搭载了前后双电机，包罗赛力斯自主研发的255kW高性能SEP200电机和华为DriveONE三一电驱动系统。一方面得益于驱动电机、发动机和发电机效率的周全提升。另一方面，来自于发电计谋、启停计谋，前后驱动电机的配合。
赛力斯相关人士示意，在增程器全时事情时，其综合能耗相比同级燃油车和插电混动车型下降了30-35%，但加速性能仍是其他车型的2倍有余。
同时，整车综合功率和扭矩到达405kW和820 N·m，具备4秒级的百公里加速时间，到达逾越许多豪华品牌跑车的动力水平。
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