【环球网汽车综合报道】新车故障灯频亮,进店{dian}维修五六次也没能彻底解决问题,这样的车你还敢开吗?近日,有车主向媒体(ti)反映,称自己花了310万购买了的奔驰G级接连出现同一故障,多次维 wei[修无果导致有心【xin】理阴影不想再开这辆车。

据小强热线报道,今年4月黄先生在金华义乌的欧龙4S店花了310万买了一辆奔驰G63,可是刚买了一个星期新车就出现问题。据黄先生介绍:当时开了七天就发现发动机故障灯亮,直接将车子开回了4S店进行维修,维修人员说是油品问题,因为自己不懂车就相信了此说法。

然而,故障问题处理不到两三天,类似的问题就又出现了,黄先生再次把车开回4S店,4S店对车辆进行检查但是未检查出具体的故障原因。同样,故障灯处理好之后,黄先生又将车开走,但是接下来的事情就令黄先生有些始料未及了。

黄先生以为只是偶尔接触不良,可是车子开走没几天,发动机故障灯又又又亮了。这次黄先生选择将车子放在4S店四天,之后检查维修人员检测出是电机的问题,于是给出了“左边和右边的电机调试”的维修方案。

原以为这回找到了故障原因可以「yi」彻底维修好故障,然而没开几天,这个问题依然反复出现,没办法黄先生不{bu}得不再次将车辆开回4S店,这次还是电机问题,维修方(fang)案是更换左边的电机。万万没有想到的是,此次维修也没能“断根”。第六次的维修方案则是更换排气管总成,这回足足维修了一个多月,问题也终于解决了。但是,前前后后多次维修下来,黄先生也是有不少的心理阴影。

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黄先生表示,虽然车子的发动机故障灯不亮了,但这辆300多万的奔驰自己已经不想开了。新车买了8个多月才开了8000多公里,车没怎么开,就因为车子频繁的出故障,现在只要一上车就有“故障灯亮”的心理阴影。

对于这辆310万的奔 ben[驰G63频繁出现故障问题,4S店杭经理这样解释:换了三个零件都是同一故障,修了三次就是换了三次,是产品零件本身的问题,需「xu」要更换。4S店方面承认故障属于车辆的质量问题,对于黄先生提出换车「che」诉求,按照汽车三包法规定,发动机内同一主要部件,因质量问题更换两次仍然不能正常使用,可以退换车,而黄先生车辆的情况符合这样规定。

经过协商,4S店给出的处理方案是同意给黄先生退车。4S店杭经理表示,当初收黄先生多少钱就退多少钱。不过‘guo’,黄先生的诉求〖qiu〗是换车而不是退车。黄先生说,当时『shi』购买这辆车是因为自己喜欢才贷款买的,不喜欢肯定不买,一个月五万多块钱的贷款压力很大。

针对黄先生换车的要求,4S店称非常为难,因为现在换车没有车源「yuan」,要先去确定一下车源,按照4S店的说法,目前这个车型比较紧缺,一时半会儿订不到。可是黄先生的态度也很坚决,不退车只换车。

对此,消保委汽车专家表示按照浙版新消法的规定,在两年或者‘zhe’五万公里之类,以先到为准,发动【dong】机『ji』主要零部件维修或者更换过两次,就要退换车。如果要 yao[退换车,退还是换是由消费者选择,不是4S店来决定的。针对专家的解读,4S店最终表态愿意与黄先生坐下来友好协商解决这件事。

对于消费者而言,购买一辆新车特别是一“yi”款高达百万的新车,频发故障换做是谁心理 li[都不好受,因此也可以理解车主的心情。从4S店的做法来看,也同样可以理解,既然维修多次仍然出现问题,那就按照相关的法规进行,最终4S店也提出了退车的「de」要求,不过车主更愿意换车,只不过当前芯片短缺影响,车源确实紧缺,可能对于车主而言要等不短时间。

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